नेपालमा केही वर्षयता दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधनको अधिकतम प्रयोग भइरहेको छ। विभिन्न कारणले ती सवारी दुर्घटनामा परेर ठुलो धनजनको क्षति भएको छ। कसरी दुर्घटना न्युनीकरण गर्न सकिन्छ त?
सम्पादकीय
काठमाडौं - नेपालमा विशेष प्रयोजनका लागि दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधन चलाउँदै आएका छन्। तर, तिनै सवारीले कतिपयको ज्यानै लिएको, अपांग बनाएको र शारीरिक तन्दुरुस्तीमा दीर्घकालीन असर पारेको छ। नेपालका सडक कहिले सुरक्षित होलान्? निर्धक्क भएर यात्रा गर्न पाए कस्तो होला? नेपालमा सडक धेरै बनेपनि सबै गुणस्तरीय छैनन् ।
नेपालमा मोटरसाइकल दुर्घटना हुनुमा धेरै चालकहरू हेलमेट वा अन्य सुरक्षा उपकरणहरू लगाउँदैनन्, जसले दुर्घटना भएमा गम्भीर चोट लाग्न वा मृत्यु हुन सक्छ। खराब अवस्थाका सडक र कमसल रुपमा मर्मत गरिएका सडक दुर्घटनाको कारण हुन्। लागूपदार्थ र मादक पदार्थको सेवन गरि सवारी चलाउनु पनि दुर्घटनाको मुख्य कारण हो। सवारी साधनको क्षमताभन्दा बढि सामान ओसारपसार गर्नाले पनि दुर्घटनाको जोखिम बढाउछ। यस्तो अवस्थामा सवारी नियन्त्रण गर्न गार्हो हुन्छ।
नेपालका धेरै बाइक चालकहरूलाई ट्राफिक नियम जस्तै हेल्मेट लगाउने, ट्राफिक संकेतहरू पालना गर्ने, बायाँ साइडबाट ओभरटेक गर्ने र लेन अनुशासन पालना नगर्दा दुर्घटना बढेको छ। खराब मौसम अवस्थाले सडकहरू चिप्लो र खतरनाक हुन्छ। भारी वर्षामा वा कुहिरो लागेको बेला बाटो प्रष्ट नदेखिदा दुर्घटना भएका उदाहरण थुप्रै छन्। पैदल यात्रुले जथाभावी बाटो काट्ने र छाडा पशु चौपायाले दुई पाङ्ग्रे सवारी यात्रामा बाधक बनेको छ। नेपाल प्रहरी विभागको अनुसार, २०२० मा नेपालमा सडक दुर्घटनाको कारणले ४,२८९ जनाको मृत्यु भएको थियो, जसमा धेरैको मृत्यु बाइक दुर्घटनाले भएको थियो।
सरकारले राजमार्ग तथा अन्य सडकको निर्माण गर्दा सडक बत्ति सहितको गुणस्तरीय सडक संरचनामा पहल गर्नु पर्दछ। बाइक दुर्घटनाको जोखिम कम गर्न, बाइक चालकहरूले हेलमेट र अन्य सुरक्षा कवच लगाउनु, ट्राफिक नियम र संकेतहरूको पालना गर्नु, आफ्नो बाइकलाई राम्रोसँग मर्मत गर्न र रक्षात्मक रूपमा चलाउनु महत्त्वपूर्ण छ।
सवारीको यन्त्रिक अवस्थाको जानकारी, उचित मर्मतसम्भार र नियमित निरीक्षणले त्यस्ता दुर्घटनाहरू रोक्न मद्दत गर्न सक्छ। साथै सरकारले सडकको अवस्था सुधार गर्न र सुरक्षित ड्राइभिङ अभ्यासहरू गर्न कडा ट्राफिक कानून र नियमहरू लागू गर्न प्रयास गर्नुपर्छ।
Comments 0